随州力杰汽车销售-20吨散装饲料运输车

散装饲料运输车的结构　

　随着养殖行业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展，袋装饲和散装饲料已经无法满足大面积养殖场对饲料的储存和需求且袋装饲料的灌装和饲料袋的拆卸增加了成本和劳动力，因此各饲料厂养殖场都需要低成本，***率的运输散装饲料车型（散装饲料运输车）。

　　***近几年在规模化猪场中推广应用的现代化养猪设备较多，主要有干料自动输送喂给系统、湿料自动输送喂给系统、智能型种猪测定系统、智能型种猪群养系统和猪舍内环境自动控制系统等。本文仅介绍干料自动输送喂给系统的主要结构性能。

　　散装饲料车散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式。

　　(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。

　　(2)场外运行加料。若饲料厂在场外，20吨散装饲料运输车哪种好，离猪场又较远，这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的，在猪场规划设计时，应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧，散装饲料车在猪场外运料道上，可以隔着围墙向场内饲料塔加料。早在20世纪80年代欧洲许多猪场就有用这种设计，猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂，饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料，每月结算1次，安全、方便、可靠。近年来我国许多新建大型猪场，也有许多采用这种设计，实践证明效果良好。对一些老猪场新增加干料自动输送系统也可采用场外运行加料方法，先利用散装饲料车将饲料运送到猪场的饲料储存塔中，然后再利用管道输送机构将储存塔中的饲料送到场内各栋猪舍的饲料塔中。利用散装饲料车实现场外运行加料，是避免外来饲料车和驾驶员进场的***彻底措施。

　　散装饲料运输车罐体全部采用密封性设计，因而在运输过程中对空气无污染。在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。

　　散装饲料车就是能够同时装载运输1—3种不同饲料，并能通过电机控制螺旋输送系统实现向7.6m高的储料塔中自动卸料的专用饲料运输车。

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散装饲料车

散装饲料车能自已上料吗？

散装饲料车操作简便，20吨散装饲料运输车多少钱，在人力有限的情况下也可以操作直接上料。

散装饲料运输车能防潮吗？

罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈，不仅防潮还可以防生锈、防腐蚀。散装饲料运输车罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在输送饲料的过程中产生锈蚀，罐体内部可做防锈防腐***化处理。

散装饲料运输车一次只能运输一种饲料吗？

散装饲料运输车的罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

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如何***散装饲料车底盘

现在饲料车厂家分享如何***散装饲料车底盘：

装饲料车在***的过程中，要***对车上的电脑、传感器、喷嘴等一些重要零件的检查，检查过程中发现零件有松动、锈蚀的现象，建议用润滑剂处理一下，或者更换新的零配件。实际用车中，散装饲料车底盘零件其实比引擎车l险问题更加频繁，20吨散装饲料运输车，散装饲料车底盘的***要注意一下几点：

1、散装饲料车的转向拉杆：拉杆松动一定要引起车友朋友们的注意，***车子的同时，要仔细检查转向拉杆。握住饲料车转向拉杆，使劲晃动，出现晃动要及时更换零件。

2、散装饲料车的减震器：漏油的出现情况可能预示饲料车的减震器损坏了，在路况较差的路面驾驶时，晃动厉害以及制动距离变长，也可能预示减震器损坏了。

3、散装饲料车的悬架控制臂胶套：散装饲料车的胶套如果车l险损坏，饲料车将出现跑偏、晃动等故障的发生，做四轮***也很难解决问题。***时仔细检查底盘，可以尽早发现胶套损坏，减少故障的发生。

4、散装饲料车的排气管：散装饲料车的排气管是底盘经常受损的零件，***时要注意检查。

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