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冷库和冷藏车***本质的区别

冷库和冷藏车***本质的区别是这些，功能不同，冷库分储存库与速冻库，将由温度限定的货物快速冷冻至所需温度范围内长时间储存，冷藏车只是确保货物在库与库之间转运时一直处于适宜温度范围之内。冷藏车外界条件随时变化，设备一直处于运转状态，配套几乎为零，各类问题控制难度大。油刹一般应用于5吨以下冷藏车，在整车价格方面，一般情况下，气刹比油刹要贵几千元钱。

制冷效果不同，目前我国冷藏冷冻设备制冷剂主要有两种，液氨和氟利昂。目前，大型冷库制冷一般采用氨制冷，小型冷库采用氟，冷库冷机动力来源为电能，功率都在几百--几千KW，冷藏车均采用氟系统，冷机动力来源为柴油发动机，功率为几百---几千KW。在运输途中，应尽量减少开门的次数，以减少冷量的损失，保证货物的运输安全。因此，冷库冷机动力是制冷快，效果好，而冷藏车制冷系统设备紧凑，冷量小，仅能保证在车厢内的货物温度不受外界温度的影响，还有一点比较重要，由于冷库保温墙体厚度远远大于冷藏车车厢壁，因此，冷库保温效果要远优于冷藏车，虽然，冷藏车不能当冷库来用，但是二者在冷链条上却是互为补充，缺一不可。

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冷藏运输车

冷藏车运输有保温要求的货物时，必须将货物预先冷却到运输所适宜的温度，同时也应将厢体内预冷到适宜货物运输的温度后再装货物。在运输途中，应尽量减少开门的次数，以减少冷量的损失，保证货物的运输安全。若用户暂时不具备对货物进行预冷的手段，可采用少装货物的方法，并将货物与厢体内壁之间、货物与货物之间留有充足的通风间隙，使货物逐步达到所需要温度后，方可进行运输。冷库实际上是一种低温联合的冷气设备，制冷设备，制冷原理基本等同冷藏车，但制冷面积大，制冷速度快，制冷效果更好。同时应注意易腐烂的货物切不可直接装入厢体内进行运输。同时要求用户在运输有温度要求的货物时一定加入***，以减少因货物腐烂造成的损失，同时提醒客户我公司仅对设备进行赔赏，不对货物进行赔赏。

冷藏车小知识

对制冷机组的使用和***应严格按工厂提供的制冷机组使用说明书进行操作与***。若制冷机组出现故障，应及时找***维修人员进行维修。

厢体门开启或关闭，应先观察周围是否有障碍物，以防撞坏厢体门。关闭 7厢体门时，应先关闭左门；一般托盘尺寸建议48x40(122x101厘米)大小,澳大利亚和欧洲可能使用其他尺寸。后关闭右门（开启时则相反）。并检查厢体 门是否关闭牢固，以免行驶中发生意外。厢体门开启时应将厢体门上锁杠总成的门把手挂在门锁鼻上，然后将厢体门固定在厢体两侧。

在使用过程中，应注意厢体门上的密封胶条的完整，经常检查有无脱落现象。常年使用若发现密封胶条老化，应及时更换，以保证厢体的密封性。