佳木斯30吨散装饲料运输车公司货源充足「在线咨询」

购买散装饲料运输车需注意的事项

车型的选择　　现在散装饲料运输车的主要车型以东风天锦、东风天龙居多，也有解放、福田等其它品牌，这个依您当地的***服务及个人喜好来定。至于罐体容积也是可以依据用户要求来制作。　　

卸料驱动方式　　散装饲料运输车有液压式和电动式两种驱动方式，用户可根据自身实际条件进行配置。　　

与厂家合同的签订　　由于散装饲料运输车属非标车辆，所以客户在与厂家签订合同时一定要将具体配置写清楚，防止生产出来的车型与您的要求不符合，引起不必要的麻烦。　　

提车注意事项　　提车时要检验厂家提供的整车合格证及发l票金额，以及对车性能及配置的验收都要仔细检查。

散装饲料运输车日常维护与***

散装饲料运输车虽然工作的范围比较的单一，只是用于平时运送饲料，气卸散装饲料车，但是对于爱车平日的维护还是不可掉以轻心，必须要做到细心使用，从而大大提高了自己的工作范围，使用时得心应手，除了平日里的维护外定期***也是非常重要的；下面一些***方法仅供参考要想让您的散装饲料运输车保持正常运作，就应该按规定进行定期维护、***。所谓的定期维护，就是当散装饲料运输车行驶一定的里程后，必须强制执行与其相适应的维护作业。提车注意事项提车时要检验厂家提供的整车合格证及发l票金额，以及对车性能及配置的验收都要仔细检查。

散装饲料运输车的结构　

　　散装饲料车散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式。

　　(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。七、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。

　　(2)场外运行加料。若饲料厂在场外，离猪场又较远，这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的，在猪场规划设计时，应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧，散装饲料车在猪场外运料道上，可以隔着围墙向场内饲料塔加料。早在20世纪80年代欧洲许多猪场就有用这种设计，猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂，饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料，每月结算1次，安全、方便、可靠。近年来我国许多新建大型猪场，也有许多采用这种设计，实践证明效果良好。当车辆已经安装好了防滑链，那么行车的速度不要超过40千米每小时，尽可能避免突然加速、减速、急转弯和连续空转。对一些老猪场新增加干料自动输送系统也可采用场外运行加料方法，先利用散装饲料车将饲料运送到猪场的饲料储存塔中，然后再利用管道输送机构将储存塔中的饲料送到场内各栋猪舍的饲料塔中。利用散装饲料车实现场外运行加料，是避免外来饲料车和驾驶员进场的彻底措施。

　　散装饲料运输车罐体全部采用密封性设计，因而在运输过程中对空气无污染。在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。

　　散装饲料车就是能够同时装载运输1—3种不同饲料，并能通过电机控制螺旋输送系统实现向7.6m高的储料塔中自动卸料的专用饲料运输车。